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2- Fixando a Coluna. |
- Primeiro retire a
coluna original; para isso no caso do Eclipse, puxe a borracha de
vedação da porta na área da coluna, em seguida puxe a extremidade
superior da coluna plástica na sua direção, até que aconteça o
primeiro "desencaixe".... existem dois encaixes de pressão,
um bem acima e um no meio da coluna; lá embaixo próximo ao painel o
encaixe é de "posição" então primeiro solte os dois
encaixes superiores e em seguida basta puxar a coluna para cima que ela
desencaixa na parte inferior.
- Como normalmente
quando se coloca uma coluna de instrumentos no carro ela pode ficar um
pouco afastada do vidro devido a má acomodação da fiação, é legal
fazer um acabamento com contact (ou insulfilm bem escuro) internamente
no vidro dianteiro. Esse acabamento faz com que externamente ao carro
você não consiga ver a área de encaixe da coluna deixando uma
aparência mais bem acabada. Veja na imagem abaixo que o acabamento em
contact foi feito para cobrir a parte central da coluna, como se fossem
dois "dentes", mas pode ser outro desenho, 3 dentes ou liso,
vc é quem decide, antes de colar o contact não esqueça de limpar bem
o vidro.
- Para encaixar a
parte de baixo da nova coluna, basta colocá-la entre o paínel e a
coluna do veículo, porém para evitar vibrações e barulhos é
interessante vc colocar uma lâmina de espuma entre ela e o paínel. Já
na parte superior vc deverá fixá-la através de parafuso, para isso vc
pode usar o sistema original de encaixe do carro. Retire o grampo de
pressão do encaixe superior, colque na parte interna dele um laminado
de borracha para que o parafuso possa pegar rosca nele veja as imagens:
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Sabendo que o parafuso será rosqueado nessa peça; falta vc furar a
coluna plástica nova exatamente na posição necessária, para isso vc
pode passar um pouco de grafite sobre essa peça (já encaixada na
coluna metálica do carro) ou fixar temporáriamente nela alguma peça
(pode ser um parafuso mesmo) que marque internamente a coluna plástica
onde vc terá que furá-la. Para que a coluna fique bem fixada no futuro
é importante que vc posicione ela corretamente, procure encaixar ela
bem tanto junto ao paínel como com o forro do carro, só depois tenha
certeza de onde vc fará o furo para o parafuso definitivo. Veja abaixo
como segurar a coluna na posição antes de fazer o furo.
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Uma vez sabendo onde é o lugar correto para a coluna, e onde será o
furo do parafuso, chegou a hora de furar a coluna plástica. Para isso
vc não precisa nenhuma ferramenta especial, com um estilhete ou uma
faca de ponta basta vc ir desgastando o material com movimentos
circulares. 
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Pronto, agora é só colocar os instrumentos, encaixar a parte de baixo
da coluna, preferencialmente usando um pedaço de espuma para acabamento
junto ao paínel, depois fixar com o parafuso (caso o parafuso seja
muito comprido e bata no fim da trava antes de apertar a coluna, utilize
um parafuso menor), cuidado para não dar muito aperto no parafuso para
não estragar a coluna. Por último para melhorar o acabamento
basta colocar a tampinha sobre o parafuso. 
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